Полезная информация

Волжский автомобильный завод (ВАЗ) – это отечественный производитель одного из популярных автомобилей в России - Lada. Головной офис расположен в Самарской области, в городе Тольятти. Завод по производству автомобилей автомобилей Лада начали строить в 1967 году, а первая линия была запущена в 1971.

Первым автомобилем, который сошел с конвейера, был ВАЗ-2101, который в народе прозвали «копейкой». «Копейка» могла развивать скорость до 140 км/час, мощность двигателя 60 л.с.

Поначалу выпуск Лады был направлен на массового потребителя, однако в дальнейшем конструкторы столкнулись с массой проблем, поэтому Lada постоянно совершенствовалась, одновременно с этим увеличивалась и цена. Поэтому автомобили ВАЗ так и не стали по-настоящему народными.

С выпуском каждой новой модели Лада все меньше рядовых семей могли себе позволить автомобиль. Однако, Волжскому автозаводу удалось добиться поставленной цели – доля автомобилей ВАЗ в России превышает долю остальных автомобилей.

Самыми популярными моделями за все советское время были: «копейка», «шестерка» и «девятка». «Шестерка» выпускается и по сей день, несмотря на активное замещение ее моделью ВАЗ-2110.

После того, как распался СССР, у Волжского автозавода началась черная полоса. Однако к середине девяностых годов заводу по производству автомобилей Lada удалось выбраться из кризиса.

По сей день АвтоВАЗ наращивает объемы выпускаемых автомобилей, разрабатывает новые модели. Покупателями Лады, как правило, являются люди среднего класса, которые не могут позволить себе импортные автомобили, последние, ко всему прочему, всегда были более дорогими в обслуживании.

Hyundai и Kia

Автомобили Hyundai прочно удерживают свои позиции на российском рынке. В первую очередь, за счет своей надежности и низкой цены. «Хендэ Мотор Компании» расположена в Южной Корее. Компания занимается выпуском легковых автомобилей. Головной офис расположен в Сеуле.

Если перевести Hyundai на русский язык, то в свободном переводе это слово будет означать «современность», «новое время». Больше тридцати лет основатели компании добивались мировой известности, и в данный момент марка Хендай удерживает верхние позиции в автомобильных рейтингах.

Сама компания была основана в конце декабря 1967 года. Ровно через полгода была открыта первая линия по производству автомобилей Хундай. Ее мощность составляла до 20 тысяч автомобилей Хендэ в год. За основу производства собственных автомобилей под маркой Хендай была взята технология концерна Ford. Сотрудничество Хундай и Форд продолжалось до 1973 года. Именно тогда Hyundai объявила о начале производства своих собственных автомобилей.

К автомобилям того же класса можно отнести и Kia. Эта марка также удерживает высокие позиции за счет относительно низкой цены и высокого качества сборки. Штаб-квартира Киа также расположилась в Сеуле. Она была открыта в 1944 году, поэтому Kia является одной из старейших южнокорейских марок автомобилей.

Однако автомобили Киа стала выпускать спустя почти тридцать лет. Первая машина сошла с конвейера в 1973 году. Именно с этих пор началось восхождение этой южнокорейской марки автомобилей к вершинам различных рейтингов.

Suzuki.

Штаб-квартира японской компании Suzuki, которая специализируется на выпуске малолитражек повышенной проходимости, находится в Хамамацу. Треть акций этой компании к 2001 году находилась в активах «Дженерал Моторс».

Основателем Сузуки стал Michio Suzuki. Компания была образована в 1920 году, специализировалась на выпуске ткацких станков. Первые идеи производства автомобилей Сузуки возникли в 1937 году, а самый первый проект был закончен к 1939 году. Однако производство пришлось заморозить после заявления правительства Японии о том, что автомобили являются «несущественным товаром».

После войны Мачио Сузуки снова вернулся к своим наработкам. Сначала был создан велосипед с мотором. К 1954 году объем производства компании достиг 6 тысяч мотоциклов в месяц, а название компании было изменено на Suzuki Motor Co., Ltd.

Почувствовав успех, Сузуки в 1955 году произвел свой первый автомобиль – Surulight.

Впервые в автомобилестроении были применены новые технологии, в частности, были сконструированы передний и задний приводы, рулевой механизм типа шестерня-рейка и независимая подвеска. Спустя сорок лет эти достижения стали использоваться остальными концернами.

Начиная с 1955 года автомобили Suzuki постоянно совершенствовались, выпускались новые марки. Сама компания параллельно стала заниматься производством другой техники, к примеру, моторных лодок. Однако весь упор был сделан на автомобили. Благодаря трудолюбию создателя, автомобили Suzuki сегодня пользуются заслуженной популярностью. Людей привлекает сравнительно низкая цена и качество японской сборки.

Daewoo (Дэу)

Южнокорейская компания Daewoo была основана в 1972 году после подписания указа властей Кореи о передачи права выпускать автомобили четырем компания, в число которых вошли: Хундай, Киа, Азия Моторс и Shinjin.

Со времени компании Киа и Азия Моторс слились в одну, а компания Shinjin было преобразовано в СП Дэу и Дженерал Моторс. Спустя несколько лет СП превратилось в Daewoo Motor. Головной офис компании расположен в Сеуле.

Сотрудничество с Дженерал Моторс продолжалось вплоть до 1993 года. А уже в 1995 году на рынок Германии вышли автомобили малого и среднего классов - Daewoo Nexia и Espero.

Дэу Нексия представляла из себя модифицированный Опель Кадет. У себя на родине автомобиль выпускался под маркой Daewoo Racer, однако в 1995 году Дэу Рэйсер был переименован в Нексию.

Вскоре после этого сборкой стали заниматься и за пределами Кореи. В частности были открыты заводы в России, Румынии и Узбекистане.

К началу 1996 году к достижениям Дэу прибавилось открытие трех технических центров, которые расположились в Германии, Корее и Великобритании.

В 1998 году в Азии произошел кризис, в результате которого компания Дэу понесла серьезные убытки, но власти Кореи не стали поддерживать национальную гордость. В результате за Daewoo боролись крупные мировые автомобильные концерны.

В сентябре 2002 года южнокорейская компания Дэу официально вошла в холдинг Дженерал Моторс. Новое название – GM Daewoo Auto & Technology Co.

Брэнд Дэу остается достаточно популярным в России, по большому счету, за счет завода в Узбекистане, который остался неподконтрольным Дженерал Моторс.

Renault.

Компания Рено является крупнейшим французским государственным предприятием. На сегодняшний день налажено производство легковых и грузовых, а также спортивных автомобилей. Головной офис компании reno расположен в Булонь-Бийанкур, что недалеко от Парижа.

Первый автомобиль был собрал в 1898 году Луи Рено, именно с этого момента начинается история компании Renault. Первый автомобиль reno представлял собой небольшую тележку с мощностью двигателя 0,75 л.с. Следующая модель была собрана чуть позже, объем двигателя увеличился до 1,75 л.с. В этот момент Луи вместе с братьями организовали компанию Братья Рено.

К 1899 году они уже собрали и продали 15 усовершенствованных версий автомобиля.

Братья Рено сильно увлеклись модернизацией машин, а их серьезное увлечение автогонками подтолкнуло их к созданию гоночных автомобилей Renault.

В 1900 году на поток поставлено производство крупных автомобилей.

Свой первый автобус Reno братья представили в Берлине на автомобильном салоне.

В годы войны компания Renault плотно сотрудничала с Россией. Братьями было сделано несколько лимузинов для руководства страны.

В 1945 году компания Рено стала государственным предприятием. Тогда же компания получила название, которое остается за ней до сих пор.

В эти годы начинается реконструкция заводов, которая закончилась к 1949 году. В 1954 году Renault достигли цифры в 500 тысяч автомобилей в год.

В 1958 году был открыт еще один завод, в этот раз по производству двигателей Reno.

Компания Renault постоянно развивается. Сегодня эта марка популярна и в России, прежде всего, за счет качества сборки и приемлемой цены.